看懂 NHTSA 五星安全評等：三個測試怎麼變成一個星數
2026-08-26｜狀態：Guidance only｜生效：現行制度。本文為既有官方評等制度的說明，非新規則
在美國看車時，你會看到掛在窗上的星數。那是國家公路交通安全管理局（NHTSA）的 5-Star Safety Ratings，由官方測試得出，跟車商自己宣傳的安全配備是兩回事。知道星數怎麼算出來的，比只看幾顆星有用。
NHTSA 對新車做三類測試：一次正面撞擊、兩次側面撞擊，以及一項翻覆抵抗評估。官方的說法是選這三類，因為它們涵蓋了美國道路上大多數的事故型態。翻覆那一項不是撞擊測試，而是一個駕駛操控測試加上車輛重心高度的量測。
正面撞擊的星數代表的是：在正面碰撞中，駕駛與右前座乘客受到頭部、頸部、胸部與腿部嚴重傷害的機率。官方定義的「嚴重傷害」是需要住院的傷害。
側面撞擊的星數是相對值，不是絕對值。官方的對照是：五星代表這輛車的側撞受傷風險「遠低於平均」，四星是「低於平均到接近平均」，三星是「平均到高於平均」，兩星是「高於平均」。所以三星不等於「還不錯」，它的意思接近「平均或更差」。
整車總分（Overall Vehicle Score）不是三個項目的簡單平均。它用正面與側面評等背後的受傷機率，加上翻覆抵抗推算的受傷機率，依各類事故在真實世界中的比例加權計算。
實務上的用法：看總分之外，把三個分項也打開看。同樣是四星的兩台車，可能一台是側撞弱、一台是翻覆抵抗弱，而哪一個對你更重要，取決於你主要在什麼路況開車。
另外要注意的是，不是每一款車、每一個年份都做過測試。查詢時要確認你看的那一筆評等對應的是哪一個車型年份。二手車尤其要注意這一點。
影響對象：在美國準備買新車或二手車、需要比較車輛安全性的人
還不確定的部分：個別車款的評等與測試年份，請以 NHTSA 官方查詢結果為準
此內容為一般資訊，不構成法律、移民或財務建議；請依個人情況向合格專業人士確認。