차를 팔거나 리스를 끝낼 때 확인할 것
이 단계를 제대로 하지 않으면 손을 뗐다고 생각한 뒤에도 고지서나 과태료가 올 수 있습니다.
매도: 소유권과 책임이 완전히 넘어가야 합니다
타이틀 이전이 끝나기 전까지 차는 법적으로 여전히 나와 연결되어 있습니다. 매수인이 미루면 이후의 과태료와 책임이 나에게 올 수 있습니다.
대부분의 주에 매도인이 직접 신고하는 '매도 통지' 같은 제도가 있습니다. 해당 주 차량국의 공식 정보가 기준입니다.
- 실제로 할 수 있는 것
- 이전 서류를 완료하고 사본을 보관하세요
- 해당 주가 매도인 신고를 요구하는지 확인하고 기한 안에 하세요
- 번호판을 반납하거나 떼고(주마다 다름) 보험을 해지하세요
매도: 거래 안전
공개되고 CCTV가 있는 장소에서 거래하고, 검증 가능한 형태의 대금을 받으세요. 시승은 동승하고 상대의 면허를 확인하세요.
리스 만료: 세 가지 비용을 먼저 계산
초과 주행 요금, 과도한 손상 요금, 처분 수수료. 대개 계약서에 있지만 마지막에야 처음 읽는 경우가 많습니다.
미리 상태를 점검해 고칠 수 있는 작은 손상은 먼저 처리하세요. 상대의 청구 기준보다 비용이 낮은 경우가 많습니다.
리스 만료: 선택지 확인
반납, 매입, 재계약 등이 있습니다. 어느 쪽이 유리한지는 매입가와 시세의 차이에 달렸고 그 숫자는 계약서에 있습니다.
이 글의 범위
이 글은 먼저 확인할 사항과 남길 기록만 설명하며, 어떤 이전이나 해지나 반납의 절차나 비용이나 규정도 진술하지 않고, 어떤 차량의 가치나 어떤 계약의 효력도 판단하지 않으며, 법률·재무 자문을 구성하지 않습니다. 실제 규칙은 계약 문구와 거주하는 주 주무 기관의 공식 설명을 따르십시오.
핵심
매도는 이전 완료와 신고 여부 확인, 번호판과 보험 정리. 리스는 초과 주행과 손상 요금을 미리 계산하고 매입가와 시세를 비교하세요.