비자로 리스할 때는 중도 종료 조항부터 그다음 리스 기간

리스할 수 있는지는 리스 회사가 정합니다

본 사이트는 비자 소지자용 프로그램을 공개한 제조사 금융사를 찾지 못했습니다. 각 회사가 어떻게 심사하는지는 상대의 서면 답변을 기준으로 하십시오. CFPB와 법무부는 2026년 1월 12일 2023년 비시민권자 대출 공동 성명을 철회했고, 평등신용기회법(ECOA)과 Regulation B가 대출기관이 상환 권리를 지키려고 합법 체류 자격을 고려하는 것을 허용한다고 밝혔습니다.

그러니 짐작하기보다 매장에 가기 전에 어떤 서류가 필요한지, 리스 기간이 비자나 I-94 기한을 넘어도 되는지 직접 묻고 답을 적어 달라고 하십시오.

• 실제로 할 수 있는 것
• 어떤 비자 신분을 받는지, 어떤 서류를 보는지
• 리스 기간이 내 비자나 I-94 만료일을 넘어도 되는지
• SSN이 없거나 신용 기록이 짧으면 조건이 어떻게 달라지는지

리스 기간과 비자 기한을 먼저 나란히

비자, I-94, 취업 허가(EAD)의 만료일을 한 장에 적고 리스 종료일을 올려 보십시오. 리스가 더 길다면 중간에 떠날 때의 처리를 먼저 생각해야 합니다. 그 부분의 비용이 보통 리스에서 가장 비싼 곳입니다.

본 사이트에 신차, 중고차, 리스 중 무엇을 고를지, 미국에 얼마나 있을지 먼저 계산하라는 글이 있습니다.

계약 전에 중도 종료 부분을 읽으십시오

연방 리스 규정 Regulation M(12 CFR 1013.4)에 따르면 리스 제공자는 공개 문서에 누가 어떤 조건으로 중도 종료할 수 있는지, 조기 종료 비용을 어떻게 계산하는지 적어야 합니다. 자동차 리스에는 「You may have to pay a substantial charge if you end this lease early.」(이 리스를 중도에 끝내면 큰 비용을 내야 할 수 있습니다)라는 경고도 있어야 합니다.

같은 조문은 계약 때 내는 총액(항목별), 정비 책임자, 과도한 마모 기준과 초과 주행 요금, 차를 인수할 선택권이 있는지와 그 가격도 적도록 요구합니다. FTC 대출·리스 안내에 따르면 표준 리스 대부분은 연간 주행거리 상한이 15,000마일 이하이고, 만기에는 계약이 인수를 허용하지 않는 한 차를 돌려줘야 합니다.

• 실제로 할 수 있는 것
• early termination 부분: 비용 계산법
• purchase option: 기간 중 인수 가능 여부와 가격 결정 방식
• amount due at lease signing: 계약 때 내는 총액

미국을 일찍 떠난다면 선택지부터 물으십시오

중간에 떠날 때 흔한 방향은 계약대로 조기 종료 비용을 내기, 계약의 구매 옵션으로 인수한 뒤 팔기, 리스를 다른 사람에게 넘기기입니다. 넘길 수 있는지, 얼마가 드는지는 리스 회사마다 정하니 계약 전에 묻고 적어 달라고 하십시오.

본 사이트에 귀국 전 차 팔기는 항공편에서 거꾸로 짠다는 글이 있습니다.

'당신 신분으로는 리스만 된다'는 말을 들으면

딜러가 당신의 비자 신분으로는 리스만 되고 살 수는 없다고 하면 일단 멈추고 비교하십시오. 중고차를 현금으로 사거나 은행·신용조합에 대출을 묻는 쪽이 나가는 비용이 리스보다 낮을 수 있습니다. FTC에 따르면 리스를 중도에 끝내면 큰 조기 종료 비용이 들 수 있습니다.

조건이 분명하지 않으면 그날 서명하지 마십시오. 두 방식의 서면 조건을 모두 받아 집에서 비교하십시오.

이 글의 범위

이 글은 비자 신분으로 리스할 때 물어볼 질문과 볼 공개 사항을 다루며 CFPB, FTC, Regulation M을 인용합니다. 어떤 제조사 금융사, 딜러, 리스 상품도 추천하지 않고, 승인을 보장하지 않으며, 법률·이민·재무 자문이 아닙니다. 비자와 신분 문제는 이민 변호사나 학교·회사 담당자에게 물으십시오.