차가 길에서 움직이지 않을 때: 어떤 구조 경로가 있는지 확인하고 나서 전화하십시오

안전에 관한 부분은 현지의 지시를 따르십시오

본 사이트는 도로 안전이나 조작에 관한 어떤 지침도 제공하지 않습니다. 사람과 차를 어디에 두어야 하는지, 차 안에 있어야 하는지는 현지 긴급 서비스와 구조 업체의 안내를 따르십시오.

이 글이 도울 수 있는 것은 나머지 절반입니다. 누구에게 걸고, 위치를 어떻게 말하고, 미리 어떤 경로가 있는지 아는 것. 이것들은 일이 생기기 전에 준비하는 편이 길가에서 찾는 것보다 훨씬 빠릅니다.

구조 경로가 하나가 아닐 수 있습니다

대부분은 선택지가 하나뿐이라고 여기지만 실제로는 여러 출처가 있고 보장 범위도 서로 다릅니다. 미리 십 분을 들여 자기에게 어떤 줄기가 있는지 확인해 두는 편이 길가에서 하나씩 전화하는 것보다 낫습니다.

본 사이트는 어떤 서비스도 추천하지 않고 어떤 비용도 열거하지 않습니다. 할 일은 손에 있는 줄기를 적고 각각의 전화와 대략 무엇을 덮는지 기록해 두는 것입니다.

• 실제로 할 수 있는 것
• 자동차 보험에 딸려 있을 수 있는 긴급출동 — 본 사이트에 자동차 보험의 용어를 다룬 글이 있습니다
• 차량 자체나 제조사가 제공할 수 있는 것
• 당신이 따로 가입한 긴급출동 서비스
• 렌터카라면 렌터카 회사의 그 줄기
• 본 사이트에 장거리 운전 전의 준비를 다룬 글이 있고 보장 범위와 견인 거리 상한을 미리 확인하라고 합니다

위치는 충분히 구체적으로 말해야 합니다

받는 사람에게 필요한 것은 차를 보낼 수 있는 위치이고 「고속도로 위에 있다」로는 부족합니다. 도로 이름이나 번호와 방향과 가장 가까운 출구나 마일 표지와 어느 쪽 갓길인지를 말해야 합니다.

본 사이트(툴즈 사이트)에 긴급할 때 어느 번호로 걸고 무엇을 말할지 다룬 글이 있고, 밖에 있을 때는 교차로 이름과 지형지물과 마일 표지로 위치를 말하라고 합니다. 같은 방식이 여기에 그대로 쓰입니다.

비용과 범위는 통화 중에 물으십시오

어디까지 견인하는지, 몇 마일을 넘으면 따로 계산하는지, 이번 건이 대략 얼마인지. 이 셋은 상대가 출발하기 전에 묻는 편이 가장 단순합니다. 현장에서 물으면 선택지가 크게 줄어듭니다.

그리고 한마디 더 물으십시오. 어느 정비소로 견인할지 제가 지정할 수 있습니까? 본 사이트에 차를 정비소에 맡길 때의 견적과 추가 항목과 인수를 다룬 글이 있는데, 그 글의 문제는 견인이 어느 곳으로 갈지 정해지는 순간부터 시작됩니다.

끝난 뒤에 자기 기록을 한 부 남기십시오

몇 시에 걸었고 누구에게 걸었고 누가 왔고 어디로 견인했고 그때의 주행거리와 상태가 어땠는지, 그리고 모든 영수증. 이 몇 줄이 이후 보험이나 정비소와의 왕래에서 출발점이 됩니다.

본 사이트에 사고가 났을 때 그 자리에서 무엇을 하고 그 뒤에 무엇을 하는지 다룬 글이 있고, 집에 돌아온 뒤 자기 기록을 한 부 남기라고 합니다. 여기도 같은 습관이며 이번 일이 사고와 무관하더라도 마찬가지입니다.

이 글의 범위

이 글은 사전 준비와 물어볼 방향과 기록의 방법만 설명하며, 도로 안전이나 차량 조작이나 수리에 관한 어떤 지침도 제공하지 않고, 어떤 서비스나 업체도 추천하지 않으며, 어떤 비용도 열거하지 않고, 보험이나 구조의 보장 규정도 서술하지 않으며, 어떤 상황도 판단하지 않습니다.

긴급한 상황은 즉시 현지 긴급 서비스에 연락하시고, 실제 보장 범위는 당신의 보험 증권과 서비스 제공자의 정식 안내를 기준으로 하십시오.