시승에 고속 구간을 넣을 수 있습니까? 주차장만 도는 것이 아니라

온전한 경로를 요청하십시오

시승하고 싶은 구간을 미리 말하면 상대가 시간을 잡을 수 있습니다. 합리적인 시승은 이삼십 분 정도이고 몇 가지 상황을 담습니다.

• 실제로 할 수 있는 것
• 저속: 회전, 후진, 주차
• 일반 도로: 출발, 가속, 제동, 신호 대기
• 고속 구간: 고속도로 속도까지 올려 한동안 유지
• 가능하다면 노면이 고르지 않은 구간
• 정지 상태에서의 완전한 가속 한 번

고속 구간에서 볼 것

아래는 저속에서는 느껴지지 않습니다.

• 실제로 할 수 있는 것
• 가속할 때 울컥거림이나 반응 지연이 있는지
• 고속에서 핸들이 안정적인지, 떨리는지
• 차가 한쪽으로 쏠리는지(안전한 상황에서 핸들의 힘을 뺐을 때)
• 풍절음과 노면 소음의 정도
• 차선을 바꿀 때의 반응
• 고속에서의 제동 느낌

오디오를 끄십시오

시승할 때 음악을 틀지 말고 계속 이야기하지도 마십시오. 들어야 할 것은 차의 소리입니다. 엔진, 변속, 서스펜션, 그리고 노면의 반응.

사소해 보이지만 차이가 가장 큰 습관입니다. 많은 이상한 소리는 조용할 때만 들립니다.

직접 몰고, 두 번 하십시오

조수석에서 상대가 모는 것만 보지 마십시오. 직접 몰아야 조작에 관한 것을 느낄 수 있습니다.

가능하다면 돌아올 때는 다른 사람이 몰고 당신이 옆에서 들으십시오. 운전할 때는 주의가 도로에 있어서 소리를 듣는 효과가 떨어집니다.

기록해서 정비사에게 넘기십시오

시승에서 알아차린 현상을 구체적으로 적으십시오. 어느 속도에서, 어떤 상황에서, 어떤 느낌이나 소리였는지.

그리고 구매 전 점검에서 정비사에게 전하십시오. '고속에서 핸들이 떨린다'가 '뭔가 이상하다'보다 훨씬 쓸모 있습니다. 본 사이트는 어떤 현상도 판독하지 않습니다.

이 글의 범위

이 글은 시승의 구성과 기록할 관찰만 설명하며, 어떤 현상도 판독하지 않고, 어떤 차량도 평가하지 않으며, 운전이나 안전에 관한 어떤 조언도 제공하지 않습니다. 시승은 현지 교통 법규를 지키고 안전한 범위에서 하시고, 관련 평가는 자격 있는 정비사가 제공해야 합니다.