车在路边动不了：先确认你有哪几种救援管道，再打电话

安全的部分，照当地的指示

本站不提供任何道路安全或操作上的指引。人与车的位置怎么处理、要不要留在车上，请依当地紧急服务与救援业者的说明。

这一篇能帮的是另一半：打给谁、怎么讲清楚位置、以及事前该知道自己有哪几条线。这些在还没出事的时候准备，比在路边查快得多。

你可能有不只一条救援管道

多数人以为只有一个选项，实际上常常有好几个来源，而且涵盖的范围不一样。事前花十分钟查清楚自己有哪几条，比在路边逐一打电话有用。

本站不推荐任何服务也不列任何费用。要做的是把你手上有的那几条列出来，各记下电话与大概涵盖什么。

• 实际可以做的
• 汽车保险可能附带的救援——本站另有一篇谈汽车保险的几个名词
• 车辆本身或车厂可能提供的
• 你自己另外加入的救援服务
• 租车的话，租车公司的那一条
• 本站另有一篇谈长途开车前的准备，那一篇提到要先确认涵盖范围与拖吊距离上限

位置要讲得够具体

接线的人需要的是可以派车的位置，而「我在高速公路上」不够。要讲的是路名或编号、方向、最近的出口或里程标示、以及你在哪一侧。

本站另有一篇（在工具站）谈紧急时该打哪个号码该说什么，那一篇说在外面时要用路口名称、地标与里程标示来描述位置。同一套在这里直接适用。

费用与范围，在电话上就问

拖吊到哪里、超过多少距离要另外算、以及这一趟大概多少，这三题在对方出发之前问最单纯。到了现场才问，你的选项会少很多。

同时问一句：拖到哪一家修理厂是我可以指定的吗？本站另有一篇谈把车送进修理厂的估价、追加项目与取车——那一篇的问题从拖吊决定去哪一家的那一刻就开始了。

事后补一份自己的纪录

几点打的、打给谁、谁来了、拖到哪里、当时的里程与状况，以及所有收据。这几行在之后跟保险或修理厂往来时是起点。

本站另有一篇谈发生事故的当下先做什么、之后做什么，那一篇说回家之后要补一份自己的纪录。这里是同一个习惯，即使这一次不涉及任何事故。

本文的范围

本文只说明事前准备、询问的方向与纪录的方式，不提供任何道路安全、车辆操作或维修上的指引，不推荐任何服务或业者，不列任何费用，不叙述任何保险或救援的涵盖规定，也不判断任何情况。

紧急状况请立即联系当地的紧急服务，实际的涵盖范围请以你的保单与服务提供者的正式说明为准。