轮胎与电瓶:两个最常让人卡在路边的东西
抛锚最常见的原因就是这两个。它们都不贵,也都可以提前发现。
胎压每个月看一次
正确胎压写在驾驶座门框的标签上,不是轮胎侧面(那是上限)。冷车时测才准。
胎压不足会影响操控、耗油与轮胎寿命,而且气温下降时压力会跟着降。
- 实际可以做的
- 在门框标签找到建议胎压,抄在手机备忘录里
- 换季时特别检查一次
花纹深度有简单的判断方法
多数轮胎有磨耗指示块,花纹磨到与指示块齐平就该换。也可以用硬币测量,各地有不同的通行做法。
四条轮胎的磨损若不平均,除了换胎还要检查定位与悬吊。
电瓶的预警信号
启动时转速变慢、大灯在怠速时变暗、电子设备偶尔重置,这些都是信号。
电瓶寿命受气候影响很大。极热与极冷都会缩短寿命。
车上常备几样东西
胎压计、跨接线或行动启动电源、备胎与工具(并确认你知道怎么用)、手电筒。
备胎的胎压也要定期检查,不然需要的时候它也是扁的。
停着的时候顺便看一眼
这两样东西的好处是不必特别安排时间。走向车子的那几步,眼睛扫过四条胎——有没有哪一条看起来比其他的扁。
看起来扁的通常已经扁一阵子了。这种靠目视发现的次数,实际上比定期测量还多,因为它每天都在发生。
换过之后把日期记下来
轮胎与电瓶都有寿命,而寿命是从安装那天开始算的。没有纪录的话,你永远只能猜「这组是不是该换了」。
记在保养纪录上:日期、里程、换了什么。本站另有一篇谈自己留一本保养纪录。这一页在转手的时候也用得上。
本文的范围
本文只说明可以自己留意的信号与纪录方式,不建议任何更换时机、规格或产品,不判断任何车辆或零件的状况,也不提供任何维修或安全操作的指引。实际判断请以原厂说明与合格技师为准。
重点
胎压每月冷车测一次并以门框标签为准,花纹磨到指示块就换,电瓶注意启动与灯光信号,车上常备工具并确认备胎有气。