手上只有一把车钥匙：那件事要在还没掉的时候处理
本站另有一篇谈车的记录本，把散在收据、短信与记忆里的东西收成一份。钥匙有几把、在谁身上，是那一份里最容易漏掉的一格。
先确认你手上实际有几把
买二手车的时候，对方交给你的常常只有一把。有些人以为第二把在文件袋里，实际上前一任车主自己留着或者早就掉了。现在数一次，比掉了那天再数清楚得多。
本站另有一篇谈交车那一天，开走之前的那二十分钟做完再上路。钥匙数量就是那二十分钟里该问的其中一项，而它比多数人以为的重要。
钥匙分成几种，价差在这里
最单纯的是纯机械的那一种。多数车用的是含芯片的，车子要认得那颗芯片才发得动。再上去是遥控钥匙与感应式的，里面还有无线的部分。三种的配制方式与费用完全不同层级。
所以问价之前先确认你的是哪一种。翻车主手册、或者把钥匙拍一张照拿去问，比用描述的准确。
配一把可以走三条路
经销商那一条最保险但通常最贵，而且可能要求车子在场。专门做钥匙的技师那一条多半便宜一些，有些可以到车边处理。网络买空白钥匙再找人写入是第三条，但要先确认对方写不写得进去。
三条路都要问同一组问题：含不含写入设置、要不要车子在场、要多久、以及有没有保修。本站另有一篇（在工具站）谈付钱请人做事之前要先查那个号码，这一类的公司值得先查一次。
只有一把的时候，成本会突然变高
有些车在完全没有可用钥匙的情况下，要用的程序跟“照着现有的拷贝一把”不一样，因为得先让车子重新认一组。那个差别会反映在金额与时间上。
所以第二把的意义不只是备用，它是让你之后永远停在便宜的那一条路上。这件事在钥匙还在的时候做，成本是可预期的。
第二把要放在哪里
放在车上等于没有。常见的做法是家里固定的一个位置、以及让同住的人知道它在哪里。两个人各拿一把的话，两把不要放在同一个包里。
本站另有一篇（在工具站）谈家里的事只有一个人知道，那是一个单点。钥匙放在哪里就是这种单点里最好处理的一个。
掉了那一天的顺序
先确认是掉了还是只是不在身上——找一轮比直接配一把便宜得多。确定掉了之后，车在路边的话要先解决移动的问题，本站另有一篇谈车在路边动不了，先确认你有哪几种救援渠道。
遥控式的那一种，掉的钥匙可以请人从车上解除登录，这样捡到的人也发不动。要不要做、能不能做，问配钥匙的那一方。
本文的范围
这一篇讲的是要确认什么、以及问价要问哪几项。实际费用、需要哪些文件、能不能到府处理，各车款与各家公司不同，以你问到的书面报价为准。
这里不推荐任何公司，也不列出任何金额。配钥匙通常要证明车是你的，该带哪些文件由对方决定。
重点
先数一次手上实际有几把，买二手车常常只拿到一把，而多数人以为还有第二把。钥匙分成纯机械、含芯片、遥控与感应式三个层级，配制方式与费用差很多，问价前先确认你的是哪一种，拍照去问比口头描述准。配一把有三条路：经销商、专门的钥匙技师、网络买空白再找人写入，三条都要问同一组问题——含不含写入设置、要不要车子在场、要多久、有没有保修。手上只剩一把的时候特别值得处理，因为完全没有可用钥匙的程序跟拷贝一把不同，金额与时间都会跳一级。第二把不要放在车上，放家里固定位置并让同住的人知道，两个人各拿一把就不要放同一个包。掉了那天先确认是掉了还是只是没带，车卡在路边先解决移动，遥控式的可以请人把掉的那把解除登录。