交车那一天：开走之前的那二十分钟，做完再上路
交车那天多半是兴奋的，而兴奋会让人跳过检查。实际上这二十分钟的价值很高：车还在对方的场地、钱的流程还没完全结束、而任何不对的地方在这时候提出，处理起来都比开走之后容易。
先对那份书面的东西，再看车
最后的合约或明细上，金额、车辆识别码、里程、以及当初谈好的每一个项目，要跟你手上那份书面报价一致。差异不一定是问题，但每一处差异都要有人说明。
本站另有一篇谈可不可以给我一份列出所有费用的书面报价。本站另有一篇谈所有口头承诺都写进合约了吗——那一篇谈的事情，就是在这一刻验收的。
车本身要在光线下看一次
在室外、白天、车身干的状态下绕一圈。展示间的灯光与刚洗过的车会盖掉不少东西，而你要找的不是完美，是「跟你上次看的时候不一样的地方」。
本站另有一篇谈看二手车时自己能检查的十个地方。新车也值得绕这一圈——运送与存放期间会发生的事情，不会写在任何一份文件上。
当场拍一轮，这是你唯一的基准
四个角度的外观、里程表、以及任何你注意到的痕迹。这一轮照片的用途不是怀疑对方，是给你自己一个起点——之后任何一道痕迹，你才知道是不是这一天之后才有的。
本站另有一篇（在工具站）谈要当证据用的照片怎么拍才有用。本站另有一篇谈回到车边多了一道痕时，没有对方也没有时间点的话要先做什么——那一篇的困难处，正是因为没有这一天的照片。
确认保险已经生效，不是「今天会办」
这一项的时间点不能有模糊空间：你开离现场的那一刻起，保障就必须已经存在。要看到的是生效的证明，不是一句「我们帮你送出去了」。
本站另有一篇谈保险要在什么时候生效、可不可以先用车辆识别码问报价。那一篇要做的事情在今天到期——如果还没生效，那就不是今天开走。
清点你要带走的东西
钥匙有几把、有没有备份、手册、以及任何当初谈定会附的配件。少一把备份钥匙这件事，多数人是在几个月后才发现的，而那时候已经很难处理。
同时问清楚文件与牌照会怎么到你手上。本站另有一篇谈车已经在你手上而文件还没下来时要盯的是三个日期——那三个日期就是在今天问出来的。
当天把这一份收成记录本的第一页
合约与明细、今天的照片、钥匙数量、以及对方给你的联系窗口。这几样在今天最完整，而之后每一次维修、保养或转手都会回头用到。
本站另有一篇谈把散在收据、短信与记忆里的东西收成一份车的记录本。今天就是那本的第一页，而且是唯一一次你不需要「回想」就能创建的一页。
本文的范围
本文只说明交车当下可以自己做的核对与记录顺序，不叙述任何业者的交车流程、费用、保固或退换规定，不判断任何车辆状况或任何条件是否合理，也不构成法律或财务建议。
实际条件请以你手上的书面文件与该业者的正式说明为准。
重点
先对书面的东西再看车：金额、车辆识别码、里程、以及谈好的每个项目，跟书面报价一致，每一处差异都要有人说明。车在室外、白天、干的状态下绕一圈，找的是「跟上次不一样的地方」。当场拍一轮，那是你唯一的基准。确认保险已经生效而不是「今天会办」，没生效就不是今天开走。清点钥匙、备份、手册与配件，并问出文件与牌照怎么到你手上。最后把今天这一份收成记录本的第一页。