仪表板上亮了一个灯：先分清楚是哪一种
仪表板亮起来的时候，最花时间的往往是原地猜。猜不出来也很正常——同一个符号在不同车上代表的东西不完全一样。可以先做的是分类与纪录，剩下的交给看得到车的人。
先看颜色，不要先看形状
多数车用颜色分紧急程度：红色是要你现在处理，黄色或琥珀色是要你尽快安排，绿色或蓝色多半只是告诉你某个功能开着。
但颜色的分法是各车厂自己定的，不是统一规定。手套箱里那本车主手册有一页把这台车的每个符号列出来，那一页才是准的。找不到纸本的话，车厂官网通常有同款年份的 PDF。
红灯的意思是停，不是开去修
红灯亮起时，要做的是找一个安全的地方把车停下来，不是把它开到修理厂。距离多远都一样——很多损坏是在「再开一段就到了」那一段发生的。
停下来之后再决定要叫拖吊还是等人来看。本站不判断任何情况下车辆是否还能行驶。
闪烁和恒亮是两件事
同一个灯恒亮和闪烁，在很多车上代表的紧急程度不同，而且差距不小。这件事很多人不知道，因为看起来只是「同一个灯」。
所以描述的时候要讲清楚是哪一种。手册上那一页通常会分开写。
亮灯的当下先记三件事
这几件事讲得出来，之后省下的是诊断时间，而诊断时间是要收费的。
- 实际可以做的
- 什么时候亮的：日期、大概几点、开了多久
- 当时在做什么：刚发动、高速上、爬坡、刚加完油、下大雨
- 有没有同时出现的声音、气味、震动或方向盘的感觉
- 亮了之后有没有自己熄掉，还是一直在
自己能先确认的只有很少几件
油箱盖没转紧、手煞车没放到底、车门没关好——这几件事会让某些灯亮起来，而且你自己就能确认。确认完还在亮，就不要再猜下去。
本站另有一篇谈把车送进修理厂时要问什么。上面那几项纪录，就是进去之后第一句要讲的内容。
本文的范围
本文只说明可以先做的分类与纪录方式，不判断任何警示灯代表什么问题，不判断任何车辆在任何情况下是否可以继续行驶，也不提供任何维修、检查或行车安全方面的指引。每个符号的意义请以你那台车的车主手册为准。
重点
红灯先找地方停下来、黄灯排时间处理，符号的意义以车主手册那一页为准；亮灯当下把时间、当时的状况与伴随的声音气味记下来，送修时第一句就讲这些。