这台车有几任车主？主要在哪个州使用过？
同样年份、同样里程的两台车，如果一台在多雪的地区、一台在干燥的地区，实际的状况可能差很多。而这一项在外观上不一定看得出来。
地区影响的是耗损的类型
不同气候的地区，车辆承受的条件不同。多雪的地区冬天会撒融雪的材料，长期下来对底盘与金属部件的影响跟干燥地区不一样。沿海与内陆也有差别。
本站不对任何地区做评价，也不判断任何车辆。这里的重点只有一个：知道它主要在哪里使用过，你就知道检查时该请技师特别看哪些部位。
怎么问、怎么查
车辆历史报告上通常会有登记的州别与时间。除此之外可以直接问卖方。
- 实际可以做的
- 这台车主要在哪些州登记过？各多久？
- 是在什么气候的地区使用的？
- 有没有长期停放在室外？
- 有几任车主？各持有多久？
- 最近一任是谁？为什么卖？
持有时间比车主数量有意义
「换过几个车主」这个数字本身信息有限。更有意义的是每一任持有了多久——特别是如果某一任只持有很短的时间。
短期持有可能有很多原因，未必有问题。但它值得问一句：这一段是怎么回事？答案通常很直接，而问了就多一分了解。
用途也要问
私人使用、租赁、营业用，这几种的使用强度与保养模式不同。车辆历史报告上通常会标示。
这一项同样不是好坏的判断，而是让你知道该往哪里检查。例如使用强度高的车，某些消耗性的部件可能更接近更换的时间。
把答案交给技师
这一整套信息最终的用途是：在做售前检查时，告诉技师这台车的来历，请他针对相关的部位特别留意。
技师知道在多雪地区使用过的车要看哪里、使用强度高的车要看哪里。而那个判断需要你先提供背景。本站另有一篇讲售前检查怎么安排。
本文的范围
本文只说明可询问的信息与其用途，不评价任何地区，不评估任何车辆的状况，也不建议买或不买。相关判断请由合格的技师提供。
重点
问主要在哪些州使用过、每一任持有多久、以及用途。这些不是好坏的判断，是让技师知道该特别检查哪里。