接手认识的人的车：没有议价，所以要问的反而更多
跟陌生人买，你会做的检查在熟人之间常常被省略——因为看起来不好意思。但接手熟人的车有一个陌生人交易没有的好处：对方就是那台车的用户本人，很多问题他答得出来，而且答案通常是真的。省掉检查是浪费了这个优势。
先问用户才答得出来的那几题
什么时候最容易出状况、上一次进厂是为了什么、有没有哪个声音或警示灯一直没处理、以及冬天或夏天有没有特别的毛病。这几题车商答不出来，前一位车主答得出来。
本站另有一篇谈有没有保养记录、上一次大保养是什么时候。熟人的好处是那份记录通常拿得到，而且他还记得中间发生过什么。
技师检查照做，而且要先讲
「我想找技师看一下」在熟人之间会不好意思开口，所以要在谈价格之前就讲，那时候它只是流程的一部分，不会被听成不信任。
本站另有一篇谈可不可以带去自己找的技师做售前检查，其中对方的反应本身就是信息。熟人这一边通常会答应——真正的困难是你有没有开口。
四张纸要一起转，而且要先看对方那一边干不干净
产权、登记、保险、以及还没结束的付款。前提是对方手上的产权是干净的——如果贷款还没清，能不能转、怎么转，是贷款方的规定，不是你们两个能约定的。
本站另有一篇谈过户与登记是买车之后真正完成的那一步，第一件事就是先确认卖方手上有没有干净的产权。本站另有一篇谈把车交给认识的人时要处理的那四样——那一篇是对方的清单，两边要对得起来。
保险要在你开上路之前生效，不是之后
车子换到你名下的那一刻起，原本的保单通常不再涵盖你。这件事不能等文件慢慢跑，要在钥匙交到你手上之前就安排好。
本站另有一篇谈保险什么时候开始有效、可不可以先用车辆识别号报价。熟人交接常常是临时决定的，所以这一题要提早问，不要等到当天。
如果对方要离开美国，时间压力是你要管理的
对方急着处理掉车，这件事会让双方都想跳过步骤。要做的是把「一定要对方在场才能完成的」跟「他走了之后你自己也能做的」分开，前者排进他还在的那几天。
本站另有一篇谈车已经在你手上但文件还没下来，那段期间要盯的是三个日期。如果对方已经离开，那一篇的每一步都会变难，所以能在他走之前做完的都要做完。
接手之后要创建的是你自己的那一本
跟对方要一份他的记录，然后从交接那天开始记你自己的。日期、里程、以及当时的状况照片——这几样之后你要卖或要处理的时候会用到。
本站另有一篇谈把散在收据、短信与记忆里的东西收成一份车的记录本。本站另有一篇谈这台车的保固还剩多少，先分清楚是哪一种——接手的时候顺便查一次，因为那个答案跟原始出厂日有关，不是跟你接手的日期。
本文的范围
本文只说明可以自己确认的顺序与询问方式，不叙述任何州的过户或登记程序、税务处理、保险规定或贷款方的条件，不判断任何一台车或任何价格是否合理，也不构成法律、税务或保险上的建议。
实际的程序与规定，请以你所在州的监理单位、你的保险公司与贷款方的正式说明为准。
重点
跟陌生人买会做的检查，在熟人之间常常被省略，因为看起来不好意思。但接手熟人的车有一个好处：对方就是用户本人，很多问题他答得出来而且答案通常是真的。先问只有用户答得出来的那几题——什么时候最容易出状况、上一次进厂为了什么、有没有一直没处理的声音。技师检查照做，而且要在谈价格之前就讲，那时候它只是流程。四张纸要一起转：产权、登记、保险、还没结束的付款，前提是对方那一边干净。保险要在你开上路之前生效。如果对方要离开美国，把需要他在场的事排进他还在的那几天。接手之后从第一天开始记你自己的那一本。