有没有保养纪录？上一次大保养是什么时候、几英里？
里程数告诉你这台车跑了多远，保养纪录告诉你它在这段路程里被怎么照顾。后者对接下来几年的支出影响更大。
纪录要看的几件事
不是有纪录就好，要看纪录的内容与连续性。
- 实际可以做的
- 定期保养的间隔是否规律
- 每次保养的里程数，跟现在的里程对得起来吗
- 做了哪些项目，还是只有换油
- 有没有较大的维修？什么时候、换了什么
- 施作的地方：原厂、连锁、还是一般车行
- 最近一次是什么时候？距离现在多久
「连续性」比「完整性」重要
少了一两次纪录很常见，不必然代表什么。但如果中间有很长一段空白，那值得问一句：那段时间车在哪里、由谁使用？
特别是如果空白的那段正好涵盖了里程增加最多的时期，那更需要说明。
问下一次要做什么
这一题比看过去的纪录更实际：依照原厂的建议与目前的里程，接下来要做的是什么？大概什么时候？
有些项目的间隔比较长、费用也比较高。如果刚好就快到了，那是你买下之后很快要面对的支出，应该纳入考虑。
完全没有纪录的情况
有些卖方确实没有保留纪录，特别是私人交易或转手过几次的车。这不必然代表车况不好，但它移除了一个重要的信息来源。
遇到这种情况，售前检查的重要性就更高——因为你只能靠实地的检查来判断。同时可以请技师针对「无法从纪录确认」的项目特别评估。
拿到之后留档
如果卖方有纪录，请他提供副本，并自己存盘。这在你之后保养、处理保固、或将来要卖的时候都会用到。
而且从你接手之后，继续往里面加。几年下来这份纪录就是这台车的履历，而它会影响你之后转手时的处境。
本文的范围
本文只说明该查看的项目与询问的方向，不评估任何车辆的状况，不枚举任何保养项目或间隔，也不建议买或不买。实际的保养建议请依原厂说明，或由合格的技师评估。
重点
看连续性而不是完整性，中间的长空白要问。更实际的一题是「依现在的里程，接下来要做什么」——那是你很快要付的钱。