保险公司说这台车算全损：接下来要问的是三组数字

三组数字要分开问

这三组在对话里常常被混在一起讲，而它们回答的是不同的问题。分开问，答案才对得起来。

本站另有一篇谈打给保险公司之前先把问题换一种问法。这里的问法是：不要问「为什么这么低」，先问「这个数字是怎么算出来的、依据是哪几笔」。

• 实际可以做的
• 他们给这台车的估值，以及那个估值的依据
• 你这一边还要负担的部分，以及有没有其他会被扣掉的项目
• 如果车贷还没缴完，余额跟估值之间的差

第三组最容易被忽略

车贷的余额跟保险给的估值是两件事，两者之间可能有差。这个差不会因为车子不见了就消失，而且它有自己的处理方式与时间表。

本站另有一篇谈车贷缴完了的时候，最后一期不是结束，产权那一份还要再走一段。这一次的方向相反，但要确认的东西一样：谁现在持有那份文件、以及最后谁负责结清。

把车交出去之前，先清空与拍照

车一旦被带走，你就再也拿不回车上的东西了。本站另有一篇谈车上长期放什么，那一份清单在这一天要走一次——包括手套箱、后车厢底下、以及任何绑在车上的收费设备。

交出去之前绕一圈拍照，跟交车那天一样。里程、四面、以及任何你之后可能需要证明的部分。

挂在这台车上的东西要一项一项解开

登记、牌照、收费道路的账户、停车证、车库遥控——这些不会因为车子没了就自动结束。有些还会继续产生费用或通知。

本站另有一篇谈把车的到期日建成一张表。那张表在这个时候变成一张待办清单，逐项打勾。

不同意那个估值的时候，能做的是提供资料

觉得数字不合理的话，可以问清楚他们的依据，并提供你手上有的东西：保养记录、近期换过的大件、以及配备。本站另有一篇谈车的记录本，把散在收据、短信与记忆里的东西收成一份。那一份在这个时候就是你的材料。

程序上怎么提出、有没有期限、要用什么形式，这些各家不同，直接问并且把答案写下来。本站另有一篇（在工具站）谈一直没有回音的时候多久算久、之后换哪个管道。

下一台车那条线，可以先开始

从结论到钱进来之间会有一段时间，而你在那段时间里通常没有车。代步的安排、以及下一台车的预算，可以在等的时候就开始想。

本站另有一篇谈还没有车的那几周，那一篇的做法在这一段直接可用。

本文的范围

这一篇讲的是可以自己问清楚的项目与该留的记录，写的是做法。不评估任何估值是否合理，不叙述任何保单条款、计算方式或程序，不判断任何个案，也不构成保险、财务或法律建议。

实际的认定方式、可提出的程序与期限，请以你的保险公司的正式说明为准，必要时咨询合格的专业人员。