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保險公司說這台車算全損:接下來要問的是三組數字

聽到這個結論的當下,多數人想的是「怎麼可能,看起來還好」。但這個判斷用的是他們自己的計算方式,跟車子看起來如何關係不大。與其花時間爭論那個結論,不如把接下來會影響你的三組數字問清楚——它們決定你手上會拿到什麼、什麼時候拿到、以及你還剩下哪些選擇。

三組數字要分開問

這三組在對話裡常常被混在一起講,而它們回答的是不同的問題。分開問,答案才對得起來。

本站另有一篇談打給保險公司之前先把問題換一種問法。這裡的問法是:不要問「為什麼這麼低」,先問「這個數字是怎麼算出來的、依據是哪幾筆」。

  • 實際可以做的
  • 他們給這台車的估值,以及那個估值的依據
  • 你這一邊還要負擔的部分,以及有沒有其他會被扣掉的項目
  • 如果車貸還沒繳完,餘額跟估值之間的差

第三組最容易被忽略

車貸的餘額跟保險給的估值是兩件事,兩者之間可能有差。這個差不會因為車子不見了就消失,而且它有自己的處理方式與時間表。

本站另有一篇談車貸繳完了的時候,最後一期不是結束,產權那一份還要再走一段。這一次的方向相反,但要確認的東西一樣:誰現在持有那份文件、以及最後誰負責結清。

把車交出去之前,先清空與拍照

車一旦被帶走,你就再也拿不回車上的東西了。本站另有一篇談車上長期放什麼,那一份清單在這一天要走一次——包括手套箱、後車廂底下、以及任何綁在車上的收費裝置。

交出去之前繞一圈拍照,跟交車那天一樣。里程、四面、以及任何你之後可能需要證明的部分。

掛在這台車上的東西要一項一項解開

登記、牌照、收費道路的帳戶、停車證、車庫遙控——這些不會因為車子沒了就自動結束。有些還會繼續產生費用或通知。

本站另有一篇談把車的到期日建成一張表。那張表在這個時候變成一張待辦清單,逐項打勾。

不同意那個估值的時候,能做的是提供資料

覺得數字不合理的話,可以問清楚他們的依據,並提供你手上有的東西:保養紀錄、近期換過的大件、以及配備。本站另有一篇談車的紀錄本,把散在收據、簡訊與記憶裡的東西收成一份。那一份在這個時候就是你的材料。

程序上怎麼提出、有沒有期限、要用什麼形式,這些各家不同,直接問並且把答案寫下來。本站另有一篇(在工具站)談一直沒有回音的時候多久算久、之後換哪個管道

下一台車那條線,可以先開始

從結論到錢進來之間會有一段時間,而你在那段時間裡通常沒有車。代步的安排、以及下一台車的預算,可以在等的時候就開始想。

本站另有一篇談還沒有車的那幾週,那一篇的做法在這一段直接可用。

本文的範圍

這一篇講的是可以自己問清楚的項目與該留的紀錄,寫的是做法。不評估任何估值是否合理,不敘述任何保單條款、計算方式或程序,不判斷任何個案,也不構成保險、財務或法律建議。

實際的認定方式、可提出的程序與期限,請以你的保險公司的正式說明為準,必要時諮詢合格的專業人員。

重點

三組數字分開問:他們給的估值與依據、你這一邊還要負擔與被扣掉的、以及車貸餘額跟估值之間的差。第三組最容易被忽略,而它不會因為車子不見就消失。車交出去之前清空並繞一圈拍照,手套箱、後車廂底下、綁在車上的收費裝置都要收。登記、牌照、收費帳戶、停車證、遙控要一項一項解開,用原本那張到期日表當待辦清單。不同意估值的話問清楚依據並提供保養紀錄與近期換過的大件。等錢進來的那段時間沒有車,代步與下一台的預算可以先開始想。

本站不推薦車商、車款、貸方或保險公司,不提供報價,也不保證任何貸款、保險條件或價格。利率、保費、稅費與法規會因信用紀錄、居住地與個人情況而不同並且會改變。請以貸方、保險公司與機動車輛管理處(DMV)提供的書面文件與當下公告為準,必要時諮詢合格的專業人士。

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