跟同事固定共乘上下班：先講定四件，比排班表重要

先把「誰的車、誰開」講成一句話

輪流開自己的車、固定一個人開、或者一台車大家分攤，三種在成本與責任上完全不同。第一週就要有一句講得出來的話，而不是每天早上再決定。

本站另有一篇談有人問你能不能載他一程，答應之前先問清楚的那幾件。那一篇問的是單次；這裡的差別在於同樣的問題會每天出現一次。

• 實際可以做的
• 輪流開各自的車
• 固定一個人開、其他人分攤
• 一台車、其他人負擔油錢與停車

錢的算法要簡單到不用對帳

油錢、過路費、停車。算得太細的方法撐不過一個月，所以多數人最後會回到一個固定的月付或週付金額。重點在於講定之後不要中途改算法。

本站另有一篇（在金錢站）談共同分攤帳單，紀錄方式比分法本身重要。這一筆也一樣：分法可以粗，紀錄要有一個地方。

臨時取消與遲到，各要一條固定的通知路線

幾點之前算取消、幾分鐘之後不等、以及用哪個管道通知。這三件講清楚，可以省掉之後所有的「我以為你會等」。

本站另有一篇（在教育站）談準備一個接送出狀況時的備案，在還沒出狀況的時候。共乘這一邊也需要那一份，因為對方臨時不能開的時候，你今天也要到得了。

• 實際可以做的
• 幾點之前通知算取消
• 等幾分鐘
• 用哪個管道（訊息、電話、群組）

公司那一邊有幾樣要先問

停車位是不是掛在特定車牌上、訪客要不要登記、以及有沒有共乘的專用車位或補助。這幾項各公司不同，而多數不會主動提起。

本站另有一篇（在工具站）談有一類東西不會主動給你，因為沒有人負責提起。共乘的停車安排常常就在那一類裡。

保險那一題，問的是你自己的保險公司

固定載同事跟偶爾載朋友，在保單上未必是同一件事，特別是有金錢往來的時候。這一通只需要描述你的安排，然後問它算什麼。

本站另有一篇談保險要在什麼時候生效，以及可不可以先用車輛識別碼問報價。同一個窗口，這次問的是用途。

結束的方式，開始的時候就講

有人換工作、有人搬家、有人買了車。這件事會結束，而結束的時候最容易卡住的是最後一期的錢跟那把備用鑰匙。

本站另有一篇談你借出去的車出事了，兩邊各自要做的事不一樣。固定共乘把那個情境的機率放大了，所以開始之前先看一次。

本文的範圍

這一篇談的是流程與要講定的問題，也就是做法。它不說明任何州對共乘或收費載客的規定，不判斷任何安排算不算營業行為，不提供法律、保險或稅務上的建議。

保單的用途認定請向你的保險公司確認，相關規定請以你所在州的官方說明為準。