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電動車比油車省多少 看電價與 EV 年費 聯邦抵稅已停

電動車省不省,答案在你自己的電費單、油價、每年開多少里,以及你那一州收不收 EV 年費。這一篇排出計算的方法,並用 IRS、能源部與五州主管機關的官方頁面,列出已經確定的數字。本站不推薦任何車款,也不替你判斷該買哪一種。

Racco 站在一台插著充電線的藍色電動車與一台紅色油車中間,手上拿著計算機比較

先算每英里的能源成本

油車:每英里油錢=每加侖油價 ÷ 每加侖可跑英里數(mpg)。電動車:每英里電費=每度電價($/kWh)÷ 每度電可跑英里數。兩個除完放在一起,再乘上你一年開的英里數。

車子的油耗或耗電,看 fueleconomy.gov 上那一款車的數字。電價看你自己的電費單,不要用全國平均;很多地方的電費分時段計價,晚上充與傍晚充差很多。本站另有一篇(在金錢站)談電費分時段計價,同樣的用量時間不同價錢不同。

  • 實際可以做的
  • 你家每度電多少錢、有沒有分時段
  • 你一年大約開多少英里
  • 兩款車在 fueleconomy.gov 的油耗與耗電
  • 會不會常用公共快充(價格通常比家裡高)

聯邦抵稅 新車與家用充電樁都已結束

依 IRS 的新電動車抵稅說明,新清潔能源車抵稅(30D)不適用於 2025 年 9 月 30 日之後取得的車;取得指的是在那天以前簽了有約束力的書面合約並付款。

依 IRS 的充電設備抵稅說明,家用充電設備抵稅(30C)不適用於 2026 年 6 月 30 日之後完工啟用的設備。之前的規定是費用的 30%、上限 $1,000,而且限合格的人口普查區。看到還在用抵稅當賣點的廣告,先對照 IRS 頁面。

EV 年費 各州不同

很多州對電動車另收年費,用來補燃油稅的缺口。以下是本站查核過官方頁面的五州,只適用該州:

加州:依加州 DMV,2020 年款以後的零排放車每年收道路改善費(RIF)$121,向車商新購的第一次登記不收。德州:依德州 DMV,純電車每年 $200,新車第一次登記兩年收 $400。華盛頓州:依華盛頓州 DOL,電動車費 $100 與 $50,另有交通電氣化費 $75。喬治亞州:依喬治亞州稅務局,2026 年 7 月到 2027 年 6 月非商用電動車年費 $238.59。紐約州:依紐約州 DMV,沒有電動車附加費,只有兩年 $32.50 的最低登記費。

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電池與保養

依 fueleconomy.gov,電動車需要的保養比引擎車少;電池在溫和氣候約可用 12 到 15 年、嚴酷氣候 8 到 12 年,但壞了換起來可能很貴。電池保固多長,看你那台車的保固書,不要聽轉述。

二手電動車要多問一題:電池還在不在保固內、保固能不能轉給下一任車主。

住公寓 沒有地方充電

依 fueleconomy.gov,電池充滿要 3 到 12 小時,快充到 80% 也要約 30 分鐘。住公寓、沒有自己的車位插座時,只能靠公共充電,每英里成本會比在家充高,計算時要用公共充電的價格。

簽租約之前,先問房東或管委會:車位能不能裝充電設備、誰付安裝與電費。本站另有一篇談加油站與充電站,第一次會卡住的幾個地方。

保險也要一起比

電動車與油車的保費可能差很多,跟車價、維修成本與你的紀錄都有關。兩台候選車都用 VIN 問一次報價,再放進同一張表。本站另有一篇談保險要在什麼時候生效,可以先用車輛識別碼問報價嗎。

本文的範圍

這一篇講計算方法,並列出 IRS、能源部與加州、德州、華盛頓、喬治亞、紐約五州官方頁面上的數字。其他州的 EV 年費請查該州主管機關。本文不推薦任何車款,不提供稅務或財務建議,也不保證任何計算結果。

重點

電動車省不省,用自己的數字算:每英里油錢=油價 ÷ mpg,每英里電費=電價 ÷ 每度電英里數,再乘上一年里程;電價看自己的電費單與分時段。聯邦新電動車抵稅 30D 不適用 2025-09-30 之後取得的車,家用充電樁抵稅 30C 不適用 2026-06-30 之後完工的設備。EV 年費加州 $121、德州每年 $200(新車首次兩年 $400)、華盛頓 $100+$50+$75、喬治亞 $238.59,紐約沒有附加費。電池溫和氣候約 12 到 15 年,保固看保固書。住公寓只能公共充電就用公共價格算。保險兩台都用 VIN 問報價。

資料來源與查核日期

以下官方頁面查核於 2026-10-22。規定會改,辦理前請再看一次原頁。

本站不推薦車商、車款、貸方或保險公司,不提供報價,也不保證任何貸款、保險條件或價格。利率、保費、稅費與法規會因信用紀錄、居住地與個人情況而不同並且會改變。請以貸方、保險公司與機動車輛管理處(DMV)提供的書面文件與當下公告為準,必要時諮詢合格的專業人士。

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