你開的是別人的車，出事了：先確認要通知誰

現場的動作不變，只是資料要多找一層

停下來、確認人、報案、拍照、換資料。這一段跟平常一樣。差別在於對方要的行照與保險卡不在你名下，你得從手套箱或車主那裡拿到。

本站另有一篇談發生事故的當下，先做什麼、之後做什麼。那一篇的順序照走，只是每一項後面多一個問題：這一項在誰身上。

• 實際可以做的
• 車主的姓名與聯絡方式
• 車輛註冊文件與保險卡在哪裡
• 你自己的駕照與（如果有的話）你自己的保險
• 現場的照片與對方的資料

車主要在當天知道

不要等到修車估價出來才講。車主可能需要在某個時限內通知他的保險公司，而那個時鐘從事故當下就開始走。

本站另有一篇談把車借給別人、或開別人的車，先問再借。如果當初有照那一篇問過，這一刻你手上就已經有要通知的對象與號碼。

保險那一題有兩邊，而且順序不是你決定的

車輛的保險與駕駛的保險是兩份，哪一份先動、動到什麼程度，各家的認定不同。這一題不要靠推測，也不要靠別人的經驗。

本站另有一篇談打給保險公司之前，先把問題換一種問法。這一通電話由車主打比較直接，你能做的是把現場的事實整理成他講得出來的版本。

修不修、怎麼修，決定的人是車主

送哪一家、要不要走保險、原廠件還是副廠件，這些是車主的決定。你可以表達願意負擔，但不要替他做主，因為之後跟修理廠往來的人是他。

本站另有一篇談把車送進修理廠：估價、追加項目與取車。那一篇的流程會由車主走，你要做的是把時間軸交給他。

把紀錄整理成兩份

你手上的照片、對方的資料、報案的編號，車主全部都需要。整理成一則訊息傳過去，比零散地講清楚，而且他之後轉給保險公司也方便。

本站另有一篇（在工具站）談事情發生的當下要留什麼，四種紀錄證明的不是同一件事。這一次多一個收件人，內容不變。

接下來那幾週不是你在跑，但你要接得到電話

查勘、估價、理賠往來，多數會找車主。而中間常常需要駕駛補一句說明，所以你要留一支接得到的號碼，並且知道自己講過什麼。

本站另有一篇談事故之後的那幾週，你要維持的是紀錄。那一篇是給車主看的，你這一邊維持的是同一條時間軸的另一半。

本文的範圍

這一篇談的是流程與要問的問題，也就是做法。它不判斷任何保險是否涵蓋某一種情況，不說明任何州對事故的規定，不判斷責任歸屬，也不提供任何法律、保險或財務上的建議。

保險的涵蓋範圍請以保單與保險公司的答覆為準，各項規定請以該州主管機關的官方說明為準，責任歸屬的問題請諮詢合格的專業人士。