把車賣給不認識的人:對方要試駕、要帶去檢查,先講定再答應
掛出去之後會遇到的多數要求都是合理的——想開一段、想帶去自己找的技師、想看保養紀錄。問題不在該不該答應,在於答應之前有沒有先講定條件。沒講定的那幾項,通常就是後來覺得不舒服的那幾項。
對方會照一張清單來,你先自己走一次
認真的買家會有一套固定的檢查方式:冷車啟動、空調、煞車、輪胎、車底有沒有滲漏、以及一段真正的路。這些本站買方那一邊都各有一篇在講。
先自己照著走一次,好處不是為了藏什麼,是你會知道對方會問到什麼、而你哪幾題答不出來。答不出來的那幾題,現在還來得及去查。本站另有一篇談試駕能不能包含高速路段,不只在停車場繞。
試駕之前先講定四件事
這四件在對方上車之前講,都很自然;上車之後才講就會變成氣氛問題。講的時候用「我這邊的做法是」開頭,不必解釋原因。
駕照那一項不是懷疑對方,是你這一端要留的紀錄——當場拍一張,交易結束之後刪掉。
- 實際可以做的
- 路線與時間:走哪一段、大概多久、從哪裡出發回哪裡
- 誰在車上:你同行,還是對方自己開
- 保險那一題:先問過你的保險公司,不要當場才想
- 看一下對方的駕照,並且記下來
保險那一題要提前問,因為只有你的保險公司答得出來
別人開你的車、你在不在車上、對方有沒有自己的保單——這幾種組合的答案在你的保單裡,不在網路上,也不在對方的說法裡。
這通電話要在掛出去之前就打完,不是遇到第一個要試駕的人才打。本站另有一篇談打給保險公司之前先把問題換一種問法,問法在這裡完全適用。
對方要帶去自己的技師:合理,但先講定三件事
這是買方那一邊本站也會建議的做法,所以拒絕通常只會讓對方轉身。要講定的是:去哪一家、誰付這筆錢、以及大概多久。
還有一項是你自己的:車在那段時間離開你的視線,所以要嘛同行,要嘛約在你能到的地方。本站另有一篇談買方可不可以帶去自己找的技師做售前檢查——那一篇是對方在讀的版本。
答不出來的時候,說不知道
被問到某個零件什麼時候換的、某個聲音是什麼,不知道就說不知道,並且說你可以去查。猜一個答案的風險是它之後會被當成你講過的話。
紀錄那一疊在這裡最有用——單據上寫著日期與里程,比記憶可靠。本站另有一篇談車的紀錄本怎麼收成一份。
從「說要買」到「錢與鑰匙交換」之間
這段時間最容易出事的是把付款跟交車拆到兩天,或者拆成兩筆。做法是把它們放在同一個時間點:款項確認到位的當下才交鑰匙與文件。
對方說先付一部分留車的時候,先講清楚那筆錢的性質與退不退。本站另有一篇(在工具站)談把用不到的東西賣掉時,付款那一段先講清楚而且不要臨時改。
本文的範圍
本文談的是答應之前要先講定什麼、以及自己要留什麼紀錄,寫的是做法。本站不敘述任何州對過戶、牌照或賣方責任的規定,不判斷任何交易方式是否安全,也不提供任何議價或定價的建議。
保險相關的問題請直接問你的保險公司;過戶與登記的收尾請以主管機關的正式說明為準。本站另有一篇談要賣車時產權與責任的移轉要完整,以及脫手之後兩週要回頭確認的那幾項。
重點
先自己照買方的檢查方式走一次,你會知道哪幾題答不出來,而現在還來得及查。試駕之前講定四件事:路線與時間、誰在車上、保險(先問過你的保險公司)、以及看一下對方的駕照並記下來。對方要帶去自己的技師是合理的,講定去哪家、誰付、多久。答不出來就說不知道,不要猜。付款與交車放在同一個時間點,款項確認到位才交鑰匙與文件。