車留在廠裡的那幾天：要問的是卡在哪一步，不是還要多久

交鑰匙的當下，先問三個日期

什麼時候會診斷完、如果要叫零件大概什麼時候到、以及在那之前的哪一天會再跟你聯絡一次。這三個是不同的日期，而多數人只問到最後那一個。

本站另有一篇談把車送進修理廠時要在交鑰匙之前講完的幾件事，其中包含「追加要先問過我」。這三個日期跟那幾句話是同一個時機講的——鑰匙還在你手上的時候。

車不在，先盤點被它牽動的是哪幾件事

上班怎麼去、接送怎麼辦、原本停車的位子要不要處理、以及這幾天有沒有本來就排好、非開車不可的行程。

本站另有一篇談還沒有車的那幾週要先確認你所在的地方需不需要車——那一篇是落地初期的版本，這裡是臨時的版本，但要確認的東西一樣：距離、班次、以及最遠的那一趟怎麼解決。

• 實際可以做的
• 車上的私人物品，尤其是證件、備用鑰匙與收費裝置，交車前先拿下來
• 這幾天要用的東西不要留在後車廂
• 如果停車位是按月或按位子計的，先確認空著要不要處理

不用每天打電話，但要有一個約定的回報方式

每天打過去問通常換不到新資訊，而且會讓兩邊都疲乏。有效的是在交車時就約好：有進展就通知，沒進展也在某一天回報一次。

把這個約定跟對方的名字寫下來。本站另有一篇談把散在收據、簡訊與記憶裡的東西收成一份車的紀錄本——這幾天的往來也放進去，因為它之後可能會跟金額有關。

拖長的時候，要問的是卡在哪一步

「還要多久」這個問題得到的答案通常是猜的，而且問幾次都一樣。換成問卡在哪一步——是還沒排到診斷、零件還沒到、還是在等某一邊的確認——答案會具體得多，你也才知道這件事能不能推。

本站另有一篇談事故之後的那幾週，拖太久的時候要換管道而不是加大力氣。同一個原則：問法換了比問的次數多了有用。

中途出現的追加項目，不要在電話上決定

電話裡聽到一個新的項目與一個新的金額，當下很難判斷。可以說的一句話是：請把它加進書面估價再傳給我，我看完回覆你。

這句話不是在對立，是在把口頭變成文字。本站另有一篇談把車送進修理廠時估價要書面而且要分開列——中途追加的項目適用同一個標準。

取回來之後，先做的是一件事不是三件

在停車場就把車繞一圈看一次，並且確認你交出去時車上有的東西都還在。這件事在現場做只要兩分鐘，回到家再發現就變成另一件麻煩事。

然後才是把單據、日期與里程記進去。這幾天的紀錄之後會有兩種用途：同一個問題再出現的時候，以及賣車或結束租賃的時候。

本文的範圍

本文只說明送修期間可以自己安排的順序、問法與紀錄方式，不敘述任何維修項目、工時、零件供應或收費的規定，不判斷任何維修是否必要或任何金額是否合理，也不推薦任何修理廠或服務。

實際的維修內容與費用請以你收到的書面估價與該修理廠的正式說明為準。