你借出去的車出事了：兩邊各自要做的事不一樣

接到電話的當下，先確認三件事

順序是人、地點、狀態。車的事情可以晚一點，而且晚一點問也不會比較難問。

本站另有一篇談發生事故的當下先做什麼、之後做什麼。那一篇是給在現場的人看的，可以直接傳給對方。

• 實際可以做的
• 人有沒有事，現在在哪裡
• 有沒有其他人牽涉在內
• 車現在的狀態：能不能開、要不要拖、停在哪裡

現場那一邊要留的，跟平常一樣

拍照、拿對方的資訊、記下時間地點——這幾樣不因為開車的人不是車主而改變。本站另有一篇談對方沒有保險、或者直接開走了，現場能拿到什麼決定之後的路。

多一件事：請對方把現場的照片與資訊直接傳給你，不要等回來再說。回來之後細節會流失得很快。

你這一邊要另外整理的

車主這一邊要有的是「這台車當時為什麼在他手上」的紀錄。什麼時候借的、講好用到什麼時候、有沒有訊息可以證明。這一段現場的人沒辦法替你做。

本站另有一篇談把車借給別人先問再借，那一篇說借出之前兩件事各花一分鐘。有做的話，今天就是那兩分鐘回本的時候。

打給保險公司的時候，先講清楚身分

開場就說明：我是車主，事故發生的時候開車的是另一個人。這一句會讓對方直接走對的流程，省掉之後重新開一次案。

本站另有一篇談打給保險公司之前先把問題換一種問法。這裡要問的是流程與需要什麼，而不是「這樣賠不賠」——後者現在還沒有人答得出來。

兩個人的紀錄要對得起來

之後會有人分別問你們兩個同一件事。兩邊記的時間、地點與經過如果對不起來，處理就會變慢，而多數不一致來自記憶而不是說法。

所以當天就把兩邊的紀錄合成一份：他的原話、你的原話，各自標明誰說的。本站另有一篇談事故之後的那幾週你要維持的是紀錄，那一篇說紀錄要分成事實與說法兩疊。

車與人之間的事，另外談

自付額、車價的差、以及之後的費用要怎麼算——這些是你們兩個之間的事，跟保險那條線分開跑。今天不必談，但值得先說一句「這一段我們之後找個時間對一次」。

本站另有一篇談車的紀錄本，把散在收據、簡訊與記憶裡的東西收成一份。這一次的所有東西，包括你們之間的訊息，都放進去。

本文的範圍

這一篇講的是可以自己完成的紀錄與聯絡順序，寫的是做法。不判斷任何責任歸屬，不評估任何保單是否涵蓋，不敘述任何州的規定或報案要求，也不構成保險或法律建議。

誰的保險先處理、涵蓋範圍如何、以及後續責任，請以你的保險公司與當地主管機關的正式說明為準，必要時諮詢合格的專業人員。