EV はガソリン車よりいくら安いか 電気代と EV 年間手数料しだい 連邦の税額控除は終了

まず1マイルあたりのエネルギーコストを計算する

ガソリン車：1マイルあたりのガソリン代＝1ガロンの価格 ÷ 1ガロンで走れるマイル数（mpg）。電気自動車：1マイルあたりの電気代＝1kWh の電気料金（$/kWh）÷ 1kWh で走れるマイル数。2つを並べ、年間の走行マイル数を掛けます。

車の燃費や電費は、fueleconomy.gov のその車種の数字を見ます。電気料金は全国平均ではなく自分の明細を見ます。時間帯別料金の地域が多く、夜に充電するか夕方に充電するかで大きく違います。当サイト（お金のサイト）には、電気料金の時間帯別料金、同じ使用量でも時間で値段が違うことについての別の記事があります。

• 実際にできること
• 自宅の電気料金は1kWh いくらか、時間帯別か
• 1年におよそ何マイル走るか
• 2つの車種の fueleconomy.gov の燃費と電費
• 公共の急速充電をよく使うか（通常は自宅より高い）

連邦の税額控除 新車も家庭用充電器も終了

IRS の新車 EV 税額控除の説明によると、新クリーンビークル税額控除（30D）は 2025年9月30日より後に取得した車には使えません。取得とは、その日までに拘束力のある書面の契約を結び、支払いをしたことを指します。

IRS の充電設備の税額控除の説明によると、家庭用充電設備の税額控除（30C）は、2026年6月30日より後に設置して使い始めた設備には使えません。以前の規定は費用の 30%、上限 $1,000 で、対象の国勢調査区に限られていました。税額控除をまだ売り文句にしている広告を見たら、まず IRS のページと照らし合わせます。

EV 年間手数料 州によって違う

多くの州は、燃料税の不足を補うために電気自動車に年間手数料を別に課しています。以下は当サイトが公式ページを確認した5州で、その州だけに当てはまります。

カリフォルニア州：カリフォルニア州 DMV によると、2020年式以降のゼロエミッション車は毎年道路改善費（RIF）$121 がかかり、ディーラーから新車で買ったときの最初の登録ではかかりません。テキサス州：テキサス州 DMV によると、電気自動車は毎年 $200、新車の最初の2年分の登録では $400 です。ワシントン州：ワシントン州 DOL によると、電気自動車の手数料 $100 と $50、ほかに交通電化手数料 $75 があります。ジョージア州：ジョージア州税務局によると、2026年7月から2027年6月の非商用の電気自動車の年間手数料は $238.59 です。ニューヨーク州：ニューヨーク州 DMV によると、電気自動車の追加料金はなく、2年で $32.50 の最低登録料があるだけです。

バッテリーとメンテナンス

fueleconomy.gov によると、電気自動車はエンジン車よりメンテナンスが少なくて済みます。バッテリーは温暖な気候で約 12〜15 年、厳しい気候で 8〜12 年もちますが、故障すると交換は高額になることがあります。バッテリーの保証期間は、又聞きではなく自分の車の保証書で確認します。

中古の電気自動車では、もう1つ聞きます。バッテリーがまだ保証期間内か、保証を次の所有者に引き継げるか。

アパート暮らしで 充電する場所がない

fueleconomy.gov によると、満充電には 3〜12 時間かかり、80% までの急速充電でも約 30 分かかります。アパートで自分の駐車スペースにコンセントがない場合は公共の充電に頼るしかなく、1マイルあたりのコストは自宅充電より高くなるので、計算には公共の充電料金を使います。

賃貸契約の前に、大家や管理組合に、駐車スペースに充電設備を付けられるか、設置費と電気代は誰が払うかを聞きます。当サイトには、ガソリンスタンドと充電スタンドで最初につまずくいくつかの点についての別の記事があります。

保険も一緒に比べる

電気自動車とガソリン車の保険料は大きく違うことがあり、車両価格、修理費、自分の記録が関係します。2台の候補とも VIN で一度見積もりを聞き、同じ表に並べます。当サイトには、保険をいつから有効にするか、車両識別番号（VIN）で先に見積もりを聞けるかについての別の記事があります。

この記事の範囲

この記事は計算の方法を説明し、IRS、エネルギー省、カリフォルニア、テキサス、ワシントン、ジョージア、ニューヨークの5州の公式ページの数字を載せています。ほかの州の EV 年間手数料は、その州の担当機関で確認してください。特定の車種はすすめず、税務や財務の助言もせず、計算結果も保証しません。