歩くときと自転車に乗るとき：車を使わない区間のルールは慣れたものと違うかもしれない

まず自分の州と市の規定を調べる

歩行者と自転車のルールは州法と市の条例の両方で決まり、2つの層で内容が違うことがあり、変更も少なくありません。調べるのは公式の交通当局や警察のウェブサイトで、掲示板に書かれた他人の経験ではありません。

当サイト（ツールサイト）には、掲示や標識を読み解くこと、単語より構造が大事であることについての別の記事があります。交差点や自転車レーンの標示は、たいてい同じ構造の組み合わせを使っているので、読み方は共通です。

• 実際にできること
• 自転車は車道、自転車レーン、歩道のどこを走るべきか
• ヘルメットの要件、特に未成年についての部分
• 夜間のライトと反射材の要件
• 歩行者用信号はボタンを押す必要があるか、横断歩道のない場所はどう扱われるか

歩道がないのは例外ではなく、よくあること

多くの住宅地や郊外の通りには、もともと歩道がありません。その場合にどちら側を歩くか、道路の端からどれだけ離れるかは地域によって規定が異なり、しかも多くのドライバーは道路に人がいることを想定していません。

当サイト（賃貸サイト）には、その地域の時間帯ごとの様子、夜と週末にも見に来たかどうかについての別の記事があります。歩くという行為は昼と夜でまったく別の体験なので、物件を見に行くときについでに一度歩いてみるとよいでしょう。

交差点での数秒が最も違いの大きいところ

歩行者用信号の秒数、右折車の動き、歩行者専用の信号の時間があるかどうかは、地域によって大きく違います。来たばかりのころは、すべての交差点を不慣れな交差点として扱うほうが、母国の習慣をそのまま当てはめるより安全です。

当サイト（教育サイト）には、新学期の前に通学路を実際に歩いてみること、昼間と下校時間に1回ずつ歩くことについての別の記事があります。その記事は子どもについて書いたものですが、やり方は大人にも同じように役立ちます。

自転車で別に対応しておくこと

登録と盗難対策、ライトと反射材、そして公共交通に持ち込めるかどうかです。最後の項目は、通勤のときにあなたのルートを直接左右します。

当サイトには、車を使わない区間で、公共交通について先に確かめておくことについての別の記事があります。自転車を車内に持ち込めるか、別に乗車券を買う必要があるかは、その一連の質問の中に入っています。

停止を求められたとき、通知が届いたとき

歩行者や自転車も通知や違反切符を受け取ることがあり、対応する窓口は自動車の場合と同じとは限りません。受け取ったらまず確認するのは、期限と支払い方法です。

当サイトには、停止を求められたとき・違反切符を受け取ったときの対処についての別の記事があります。当サイトには、路上駐車の標識とさまざまな料金の読み方についての別の記事があります。自転車の駐輪についての規定は、同じ一連の標識に書かれていることがよくあります。

天気と明るさは想像以上に重要

冬の日没時刻によって、もともと昼間だった通勤が夜間の通勤に変わります。また、路面の凍結は、車の運転よりも歩行や自転車に直接影響します。

当サイト（ツールサイト）には、天気の用語と警報のレベル、watch と warning が同じではないことについての別の記事があります。当サイトには、出発前に道路状況を調べること、3種類の情報源が伝えているのは同じことではないことについての別の記事があります。歩く区間や自転車の区間についても、同じ情報を見ることができます。

当サイトには、冬の道路にまかれる塩について、厄介なのは車の底に残る層であることについての別の記事があります。塩がまかれる地域かどうかは、この項目だけ別に予定に入れます。

この記事の範囲

この記事は、何を調べ、誰に聞くかを取り上げ、進め方を書いたものです。歩行者、自転車、ヘルメット、照明についての州や市の規定は述べず、自転車の乗り方や通行についての安全指針も提供せず、特定のルートが安全かどうかの判断もせず、特定の装備をすすめることもありません。

規定は、お住まいの州と市の正式な説明が基準です。通行の安全については現場の標識と現地の法規に従い、緊急時は現地の緊急サービスに連絡してください。