車の期限日を1枚の表にする：出どころは別々で、通知が来るとは限らない

先に出どころを書き出し、それから日付を書き出す

順番を逆にすると漏れが出ます。最近通知を受け取った項目しか思い浮かばないためです。先に「この車に関係している機関はどこか」を問い、それから「それぞれにどんな日付があるか」を問います。

当サイトには、別の州に引っ越したら車の4つの手続きをやり直すことについての別の記事があります。運転免許、登録、ナンバープレート、保険は別々の機関が扱い、それぞれに期限があります。その4本の線は、ふだんも4本の線です。

• 実際にできること
• 登録とナンバープレートの期限日。お住まいの地域に検査がある場合は、検査の日付
• 保険の更新日と、毎年補償内容を見直す時期
• ローンまたはリースの毎月の引き落とし日と、リースの終了日
• メーカーの取扱説明書で走行距離を基準にしている項目を、おおよその月に換算したもの

走行距離を基準にする項目は、日付に換算しないと予定に入らない

カレンダーが受けつけるのは日付であって、走行距離ではありません。ですから、自分が1か月におおよそどれくらい走るかを使って、次回の走行距離を月に換算し、その月になったら実際の走行距離を見て決めます。

当サイトには、車をひと冬まるごと乗らずに置く場合、置く前にしたことで、またエンジンがかかるかどうかが決まることについての別の記事があります。乗らない数か月のあいだも、この表は変わらず見る必要があります。

当サイトには、メンテナンスの周期のうちどれを時期どおりに行い、どれを状況次第とするかについての別の記事があります。その記事では、店のすすめではなくメーカーの取扱説明書を基準にするよう注意を促しています。この表は見に行くことを思い出させるだけで、何をするかを代わりに決めるものではありません。

日付でも走行距離でも見ない項目が2つある

タイヤとバッテリーは状態で見ます。期限日で管理すべきものではありませんが、表に1行設けて「前回交換した日付と走行距離」を書いておく価値はあります。そうすれば、いまおおよそどのあたりにいるのかがわかります。

当サイトには、タイヤとバッテリーが、路肩で立ち往生する原因になりやすい2つのものだということについての別の記事があります。その記事は状態の見分け方を扱い、ここでの役目は、見ることを思い出させるだけです。

各項目の横に「誰に連絡するか」を書く

期限日だけでは足りません。横に機関の名前、アカウント番号または保険証券番号、そして連絡手段を書いておけば、実際に処理するときにもう一度探さずに済みます。

当サイトには、車はもう手元にあるのに書類がまだ届かない場合、その期間に3つの日付を見張ることについての別の記事があります。その3つを処理し終えると、そのうち2つがこの表の常設の項目になります。

年に一度見直す。日付は変わるため

保険会社を替えれば更新日が変わり、引っ越せば登録の線がまるごとやり直しになることがあり、リースの終了日は、自分の頭の中ではたいてい実際より遅くなっています。

当サイト（住宅購入サイト）には、家の重要な日付を1枚の表にし、毎年一度更新することについての別の記事があります。車のこの1枚も理屈は同じで、同じ場所に置いて一緒に見ることができます。当サイトには、車に関する住所は1つではなく、1つを変更してもほかは連動して変わらないことについての別の記事があります。

当サイトには、手元に車の鍵が1本しかない場合、その件はまだなくしていないうちに対処することについての別の記事があります。2本目を作るタイミングも、この表に入れておく価値があります。

この記事の範囲

この記事が扱うのは、日付を整理する方法です。登録、検査、保険、ナンバープレートについて、いかなる州や機関の規則、期限、手続きも説明せず、いかなるメンテナンスの項目や間隔もすすめず、いかなる車両の状態も判断しません。また、法律や財務に関する助言にも当たりません。

実際の期限は、所管機関、ご自身の保険会社、メーカーの取扱説明書の正式な説明が基準です。