エンジンが完全に冷えた状態で試乗できますか？

なぜ冷えた状態が大切か

エンジンが冷えた状態で始動すると、一部の部品のすき間、オイルの状態、系統の反応が、温まっているときとは異なります。そのため、始動直後の1〜2分だけ出て、その後は消えてしまう音や現象があります。

売り手が必ず何かを隠しているという意味ではありません。先にエンジンをかけておくのは、単なる気づかいのこともあります。ただ、理由が何であれ、見られる部分が1つ減ります。

段取りのしかた

この点は率直に、しかも事前に伝えます。

たとえばこう言えます。エンジンが完全に冷えた状態で始動を見たいので、一晩置いて動かしていない時間に約束できますか。多くの売り手は応じてくれます。相手がどうしても先にエンジンをかけると言う場合は、理由を尋ねてかまいません。

冷間始動で注意すること

車の外に立って一度聞き、車内に座って一度感じ取ります。

• 実際にできること
• 始動がスムーズか、何回クランキングしてかかるか
• 始動直後の30秒に異音がないか
• アイドリングが安定しているか、振動しないか
• 排気管からはっきりした色や大量の煙が出ていないか
• ダッシュボードに警告灯が点くか、消えるまでどれくらいかかるか
• 点いたまま消えないランプがないか

警告灯ははっきり尋ねる

点いたまま消えないランプがあれば、それが何か、いつからか、対処したことがあるかを率直に尋ねます。

車を見せる前に警告灯をリセットする人もいます。ですから、ダッシュボードはまったくきれいなのにメンテナンス記録に空白がある場合は、整備士に確認を任せる価値があります。整備士は、より詳しい記録を読み出せる機器を持っています。

メモして、自分では判断しない

冷間始動のときに聞こえたり感じたりした異常はすべてメモし、購入前点検のときに整備士に伝えます。いつ、どんな音が、どれくらい続いたかを、具体的な言葉で伝えます。

この記事の目的は、観察する機会を持ってもらうことだけです。そのためには車が冷えている必要があります。

当サイトには、エアコンと暖房はどちらも正常か、その場で一度試せるかについての別の記事があります。冷間始動を見る機会に、この項目もついでに済ませます。

この記事の範囲

この記事が扱うのは、観察できる項目と段取りのしかたです。いかなる現象も読み解かず、いかなる車両の状態も評価せず、機械に関するいかなる判断も示しません。評価は資格のある整備士に任せてください。