ガソリンスタンドと充電スタンド:はじめてのときにつまずくいくつかの点
アメリカではセルフ給油が普通で、流れそのものは難しくありませんが、はじめてのときはどこかの段階で止まってしまうことがよくあります。たいていはカードを通す段階です。電気自動車にはまた別の決まりがあります。どちらにも、先に知っておくと時間を大きく節約できることがいくつかあります。
先に支払わないと給油できない
順番は、先に給油機でカードを通すか、先に店内で支払うかして、それから給油が始まる、というものです。その場に立ったまま、燃料がひとりでに出てくるのを待ってしまうのが、いちばんよくある「はじめて」です。
セルフではなく、係員が代わりに給油する場所もあります。給油する前に、給油機と立て看板に書かれた数行に目を通してください。その場の表示こそが正確です。
カードを通すと ZIP code の入力を求められる
給油機ではよく5桁の郵便番号を求められ、照合されるのはそのカードの請求先住所の番号です。国外で発行されたカードや、請求先住所をまだ更新していないカードは、ここを通過できません。
通過できないときは、何度も試す必要はありません。店内に入り、カウンターで何番の給油機を使うか、いくら分入れるかを伝え、先に一定額を預けるか、先に金額を決めて支払います。使い切らなかった分は戻ってきます。当サイト(お金のサイト)には、いまでも現金を持っていく必要がある場面についての別の記事があります。これはその1つです。
先に口座から引かれた金額は、通常は最終の金額ではない
給油機でカードを通すと、まず一定の金額が仮に押さえられ(オーソリゼーション)、そのあとで実際に給油した金額に修正されることがよくあります。ですから、当日に見た数字がレシートと合わないのは正常で、数日たつと自動的に変わります。
当サイト(お金のサイト)には、最初の利用明細でまず何を見るかについての別の記事があります。仮押さえで残った差額と、本当に身に覚えのない引き落としは別のものです。先に区別してから対処します。
燃料の種類は価格ではなく車で決める
給油機にはいくつかの数字があり、それは燃料のグレードです。その車にどれを使うべきかは、オーナーズマニュアルか給油口のふたの内側に書いてあり、そこが基準です。
ディーゼルのノズルは通常別の場所にあり、色も違います。入れ間違えたときの代償は大きいので、ノズルを手に取る前にそこに書かれた文字をひと目見てください。この1秒には十分な価値があります。
電気自動車は別の仕組み:規格、速度、アカウント
充電には先に確認すべき層が3つあり、1つでも欠けると、現地に着いてから使えないことに気づきます。
- 実際にできること
- プラグの規格:1種類ではないので、自分の車にどれがつながるかを先に確認する
- 充電の速度:普通充電と急速充電では大きく違い、止まるのが10分か1時間かが決まる
- アカウント:多くの充電ネットワークは先にアプリを入れるかカードを持っておく必要があり、現地に着いてすぐカードを通せるわけではない
- 道中:長距離の出発前に、自分が使える種類が途中にあるかを一度見ておく
立ち去る前の3秒
給油口のキャップか充電ポートを閉める、カードを受け取る、レシートをしまう。この3つはそれぞれ1秒で済みますが、どれか1つでも忘れると、午後が丸ごとつぶれます。
当サイト(お金のサイト)には、カードで先に押さえられる金額はガソリンスタンド、ホテル、レンタカーでいちばんよくあるということについての別の記事があります。給油機でカードを通したときの金額も、たいていその種類です。
当サイトには、新しい土地ではじめて運転するとき、まず時間帯とルートを選ぶことについての別の記事があります。はじめてのセルフ給油も、できれば急いでいない日に予定します。
この記事の範囲
この記事が扱うのは、現地での流れと先に確認できることです。いかなる燃料のグレード、ガソリンスタンド、充電ネットワークの利用もすすめず、いかなる州や事業者の料金や給油の決まりも述べず、いかなる費用や引き落としの金額が正しいかどうかも判断しません。実際の決まりは、現地の表示とその車のオーナーズマニュアルが基準です。
ポイント
先に支払わないと給油できません。カードを通すと請求先住所の ZIP code を求められ、通過できなければ店内で支払います。燃料の種類はオーナーズマニュアルか給油口のふたが基準です。電気自動車は、プラグの規格、充電の速度、アカウントを先に確認します。立ち去る前に、キャップが閉まっていること、カードを受け取ったことを確認します。