登録料、ナンバープレートの費用、税金はそれぞれいくらですか？誰が代行しますか？

まず2種類の費用を区別する

1つは所管機関に納めるもので、税金、登録、ナンバープレートに関する費用です。もう1つは、売り手が受け取るサービスの費用です。

この区別は重要です。前者の金額には通常根拠があり、後者は売り手が決めるからです。費用の一覧を見るときは、まず各行がどちらに当たるのかをはっきり尋ねます。当サイトには、表示価格のほかにどんな費用が加わるのか、相手にすべて挙げてもらうことについての別の記事があります。

尋ねること

時期も含めて、具体的に尋ねます。

• 実際にできること
• 税金、登録、ナンバープレートはそれぞれいくらですか。根拠は何ですか。
• これらはそちらで代行しますか、それとも自分で手続きに行きますか。
• 代行する場合、別に手数料はいくらかかりますか。
• 完了までおよそどれくらいかかりますか。
• 正式なナンバープレートが届くまで、合法的に公道を走れますか。何を使いますか。
• 書類はどこに郵送されますか。自分は何をすればよいですか。

「正式なナンバープレートが届くまで」の質問がいちばん実際的

納車から正式な登録とナンバープレートが整うまでには、ある程度の期間が空くことがあります。その期間の扱いは、州によって異なります。

ですから、はっきり尋ねます。その期間は何を使いますか。有効期間はどれくらいですか。期限が来てもまだ届かない場合はどうなりますか。この質問をしないでいると、ある日、合法的に公道を走れないことに気づくかもしれません。

当サイトには、車はもう手元にあるのに書類がまだ届かない、その期間に見張るべき3つの日付についての別の記事があります。ナンバープレートがまだ来ない数週間に見るのは、まさにその3つです。

自分で手続きするのも1つの選択肢

売り手の代行費用が安くない場合は、自分で手続きできるかどうかを尋ねてかまいません。できる場合もできない場合もあり、それは州と取引の形によって決まります。

尋ねるときは、あわせて確認します。自分で手続きする場合、どの書類が必要ですか。そちらは何を用意してくれますか。手続きにはおよそどれくらいかかりますか。それがわかってはじめて、やる価値があるかどうかを判断できます。

州をまたぐ場合はさらに尋ねる

ある州で車を買い、別の州で登録する場合は、手続きの流れが異なり、追加の手順がかかわることがあります。この点は思い込みで進めず、事前にはっきり尋ねてください。

実際の流れと費用は、登録する州の車両管理当局の正式な説明が基準です。

この記事の範囲

この記事が扱うのは、確認すべき方向です。いかなる料率や金額も挙げず、いかなる州の規定の内容も述べず、法律や財務に関する助言にもあたりません。実際の規定は、所管機関の正式な説明が基準です。