新移民の1年目の車の費用 一度だけ、毎年、毎月の3つに分けて計算

一度だけの費用 車を買う数日に出てくる

車両価格のほかに、買うときには通常、税、ディーラーの書類手数料、名義変更と登録の費用、最初の保険料がかかります。テキサス州の場合、テキサス州会計監査官事務所によると、自動車の売上税は価格から下取りの値引きを引いた額の 6.25% です。個人売買の中古車は標準推定価値（standard presumptive value）で税を計算します。新しい住民が自分の名義で登録していた車をテキサス州に持ち込むと、使用税の代わりに $90 の新住民税を払います。

カリフォルニア州の場合、カリフォルニア州 DMV のディーラー向けマニュアルによると、ディーラーの書類手数料の上限は $85（DMV のパートナー制度に参加）または $70 で、政府の手数料だと説明してはいけません。当サイトには、ディーラーの見積書を1行ずつ読み、どの行が政府に払うものかについての別の記事があります。

• 実際にできること
• 車両価格と下取りの値引き
• 売上税（自分の州の税率を見る）
• ディーラーの書類手数料
• 名義変更と登録の費用
• 最初の保険料か頭金

年に1回 登録の更新と EV の年間手数料

登録は毎年か2年ごとに更新します。カリフォルニア州 DMV の登録料のページによると、同州の費用には $76 の基本登録料（$3 の代替燃料・技術料を含む）、$34 のカリフォルニア州ハイウェイパトロール料、車両価格の 0.65% の車両ライセンス料（VLF）があり、2020年式以降のゼロエミッション車には $121 の道路改善費が加わります。実際の金額は DMV の計算ツールで出します。

テキサス州 DMV によると、テキサス州の電気自動車は毎年 $200、新車の最初の2年分の登録では $400 がかかります。定期検査や排ガス検査が必要な州もあり、費用と頻度は州によって違います。

毎月 ローン、保険、燃料と電気、駐車

毎月の固定費は、ローン、保険、ガソリン代か電気代、駐車料金に、通行料とメンテナンスです。州の保険の最低額は下限にすぎません。カリフォルニア州 DMV の保険の要件によると、同州の最低賠償責任は 30/60/15 で、ローンがある場合は貸し手が通常 collision と comprehensive も求めます。

当サイトには、車1台に毎月実際いくらかかるのかについての別の記事があります。当サイトには、車を維持する日常、管理できる出費とできない出費についての別の記事があります。

新移民の1年目に特に高くなる2つ

アメリカでの運転記録がないと保険料が高めになりがちで、信用記録がないとローンの金利も高くなることがあります。この2つは時間とともに改善するので、アメリカの免許を取って1年たったときや、信用記録がたまったときに、保険の見積もりとローンをもう一度比べます。

当サイトには、新移民の自動車保険、アメリカの記録がないときは電話で見積もりを取ることについての別の記事があります。当サイトには、ディーラーのローンには上乗せがあり、先に銀行で事前承認を取ってから店へ行くことについての別の記事があります。

1年目のチェックリスト

下の表を一度埋め、3つの区分ごとに合計してから足し合わせると、1年目のおおよその範囲になります。数字は全国平均ではなく、自分が受け取った見積もりと請求書を使います。

• 実際にできること
• 一度だけ：税、doc fee、名義変更と登録、頭金、最初の保険料
• 毎年：登録の更新、EV の年間手数料、検査
• 毎月×12：ローン、保険、燃料と電気、駐車、通行料
• 予備：メンテナンス、タイヤ、思いがけない修理
• 1年目の終わり：保険の見積もりを取り直し、ローンを比べる

この記事の範囲

この記事は1年目の車の出費を分類し、テキサス州会計監査官、テキサス州 DMV、カリフォルニア州 DMV の公式ページを例として引用しています。数字はその州だけに当てはまります。個人向けの財務の助言はせず、特定のディーラー、貸し手、保険会社もすすめず、計算結果も保証しません。