あなたの車に問題があるという手紙が届いた：まずどの種類かを確認する

まずどの種類かを見分ける

4種類の手紙は封筒では見分けにくく、見るべきなのは、中身に次のものがあるかどうかです。車両識別番号、メーカーの名前、そして対応が無料かどうかをはっきり書いた記述です。広告の手紙はたいていこれらを避け、「お客様のお車は対象となる可能性があります」といった書き方をします。

見分けられないときは、手紙に書いてある番号に折り返し電話しないでください。自分で調べた公式の手段か、メーカーの正式な連絡先で確認します。当サイト（ツールサイト）には、自分から連絡するとき、見つけたのが正しい番号と正しい入口であることを先に確かめることについての別の記事があります。

• 実際にできること
• リコール：メーカーが出すもので、特定の車種と製造期間が対象。通常は無料
• サービスキャンペーン：メーカーが出すものだが性質が異なり、条件と費用は尋ねる必要がある
• 延長保証の売り込み：第三者が送るもので、メーカーとは無関係
• 広告：ディーラーの販促で、通知のように見える言葉づかいをしている

対象が自分のこの1台かどうかを確認する

同じ車種でも、製造期間によって、影響を受けるのは一部だけということがあります。車両識別番号を使って公式の手段で一度調べるほうが、手紙の説明を読むより確かです。手紙は、その車種のオーナー全員に送られている可能性があるからです。

調べた結果から、未対応の項目があるかどうか、そしていくつあるかがわかります。当サイトには、車を買う前に、未対応のメーカーリコールがないかをどう調べるかについての別の記事があります。その記事の調べ方は今も同じように使えます。違うのは、調べるのが自分の車だという点だけです。

確認できたら、尋ねるのは部品と時間

リコールの対応は通常、あなたが費用を払う必要はありませんが、だからといってすぐにできるとは限りません。部品が届いているか、どのくらい待つのか、先に予約して順番を取れるか。この3つが、電話するときに聞き出すことです。

聞き出したら、日付を控えておきます。部品を待つことになる場合はよくあり、待つ間は、次の連絡がいつなのか、どちらから連絡するのかを知っておく必要があります。当サイトには、車が工場に預けられている数日間、尋ねるべきなのは「あとどのくらいか」ではなく「どの段階で止まっているか」であることについての別の記事があります。

手紙にある「乗り続けてよいか」の説明は、手紙とメーカーが基準

通知の中には、対応が済むまでに何に注意すべきか、何を避けるべきかを明記しているものがあります。その部分はそのとおりに読み、そのとおりに行動します。それは通知を出した側が書いたもので、いかなる第三者も書き換えられるものではありません。

疑問があるときは、メーカーか正規のサービス拠点に尋ねます。掲示板では尋ねません。

終わったら証明を受け取り、記録帳に入れる

対応が終わると記録が1通出ます。何をしたか、どの日か、そして対応するリコール番号が書かれています。それを受け取ってください。車に乗って帰るだけにしないことです。

この1枚には、あとで2つの使い道があります。似た通知がまた届いたときに照らし合わせられること、そして車を売るときに相手から聞かれることです。当サイトには、車の記録帳をどうやって1つにまとめるかについての別の記事があります。

その車がもう自分のものではない場合

通知は、前のオーナーのところに届くことがあります。登録がまだ更新されていないか、名簿が古いままだからです。このときにすることは、通知が今のオーナーの手に届くようにすることです。あなたの手元には、当時の名義変更の資料があります。

逆に言えば、自分が車を買ったあとすぐに登録を済ませてはじめて、今後の通知があなたのところに届きます。当サイト（ツールサイト）には、1回しか届かず、しかも重要そうに見えない通知についての別の記事があります。

この記事の範囲

この記事が扱うのは、これらの手紙の見分け方、何を調べるか、何の記録を残すかで、書いているのは対応の順番です。当サイトは、いかなるリコールの内容や原因も述べず、いかなる車両の状態や安全性も判断せず、いかなるメーカーや主管機関も代表しません。

実際の対応方法と注意事項は、通知そのもの、メーカー、主管機関の正式な説明が基準です。