加油站与充电站：第一次会卡住的几个地方
自助加油在美国是常态，流程本身不难，但第一次常常会停在某一步——多半是刷卡那一步。电动车则是另一套规则。两边各有几件事先知道会省很多时间。
先付款才会出油
顺序是先在机器上刷卡或先进店里付，才会开始出油。站在那里等油自己出来，是最常见的第一次。
也有不是自助、由人员代加的地方。加之前看一下机器上与立牌上写的那几行，现场的标示才是准的。
刷卡会要你输入 ZIP code
加油机常常会要一组五位数的邮递区号，比对的是这张卡帐单地址上的那一组。国外发的卡、或帐单地址还没更新的卡，这一关会过不了。
过不了的时候不用一直试。进店里跟柜台说要用几号机、加多少钱，先押一笔或先付一个金额，没用完的会退回来。本站另有一篇（在金钱站）谈还需要带现金的场合，这是其中一种。
帐上先扣的那笔通常不是最后金额
在加油机刷卡时，常常会先授权一笔固定金额，之后才调整成你实际加的钱。所以当天看到的数字跟收据对不上是正常的，过几天会自己变。
本站另有一篇（在金钱站）谈第一份对帐单要先看什么。授权留下的差额和真正不认得的扣款是两回事，先分清楚再处理。
油号看车，不看价格
加油机上会有几个号码，那是燃油的等级。这台车该用哪一种，写在车主手册或油箱盖内侧，以那里为准。
柴油的枪通常另外放而且颜色不同。加错的代价很高，所以拿枪之前看一眼上面的字，这一秒钟很值得。
电动车是另一套：规格、速度、帐号
充电有三层要先确认，缺一层就会到了现场才发现用不了。
- 实际可以做的
- 插头规格：不只一种，先确认你的车接得上哪一种
- 充电速度：慢充与快充差很多，决定你要停十分钟还是一小时
- 帐号：多数充电网络要先装 App 或先有卡，不是到场就能刷
- 沿路：长途出发前先看一次路上有没有你用得了的那一种
离开之前的三秒钟
油箱盖或充电孔关好、卡拿回来、收据收着。这三件事各花一秒，但漏掉任何一件都要花掉一个下午。
本站另有一篇谈在新的地方第一次上路要先挑时间与路线。第一次自助加油，最好也排在不赶时间的那一天。
本文的范围
本文只说明现场流程与可以先确认的事，不建议使用任何燃油等级、加油站或充电网络，不叙述任何州或业者的收费与加油规定，也不判断任何费用或扣款金额是否正确。实际规则以现场标示与你那台车的车主手册为准。
重点
先付款才会出油，刷卡会要帐单地址的 ZIP code，过不了就进店里付；油号以车主手册或油箱盖为准；电动车先确认插头规格、充电速度与帐号；离开前确认盖子关好、卡拿回来。