极端气候下的用车：冬天与夏天各要注意什么
美国各地气候差异很大。从温暖地区搬到会下雪的州，用车习惯要跟着调整。
冬天：电瓶与轮胎最关键
低温会降低电瓶的可用电量，原本勉强能用的电瓶在寒流时就发不动了。入冬前检查一次。
气温下降会让胎压跟着降。冬季胎与全季胎在结冰路面的差别很大，这取决于你所在的地区。
- 实际可以做的
- 入冬前检查电瓶状态
- 确认雨刷水是抗冻的规格
- 车上放毯子、铲子、砂或猫砂（增加摩擦力）
冬天：融雪剂会加速腐蚀
路面的盐与化学剂会侵蚀底盘。冬季期间定期洗车并冲洗底盘，可以延长车辆寿命。
夏天：高温对冷却系统与轮胎的压力
冷却系统在高温下负担最大，冷却液的状态与水管的老化都要看。
高温加上长途高速行驶，是轮胎最容易出问题的组合。出发前检查胎压与胎况。
夏天：不要把东西留在车里
车内温度在阳光下上升得非常快。电子产品、药品、喷罐都不该留在车上。
更重要的是：任何情况下都不要把儿童或宠物留在车内。
换季的时候，一次做完比想到才做好
入冬前与入夏前各排一次十五分钟的检查，跟保养周期分开算。这件事的价值不在于检查得多仔细，在于它固定发生。
本站另有一篇谈保养周期，哪些该按时做、哪些是看情况。换季检查属于后者——它跟里程无关，跟你住在哪里有关。
- 实际可以做的
- 胎压（气温变动之后一定要重新看）
- 雨刷胶条与雨刷水的液位
- 所有的灯：头灯、尾灯、方向灯、煞车灯
- 冷却液与电瓶的状态
- 车上该有的备品，随季节换一次
搬到气候不同的地方，第一次进厂要多讲一句
从温暖的地方搬到会下雪的州（或相反），这台车面对的是它没经历过的条件。第一次进厂的时候，把这件事讲出来：我刚搬来，这台车之前没有在这种天气下用过。
本站另有一篇谈把车送进修理厂时要描述症状而不是描述判断。这一句不是判断，是背景，而背景会决定对方先看哪里。
本文的范围
本文只说明可以自己留意的项目，不建议任何装备、规格或处理方式，不判断任何车辆是否适合任何气候条件，也不提供任何驾驶、机械或安全操作方面的指引。相关问题请以原厂说明与合格技师为准，并依当地官方的天气与交通信息行动。
重点
冬天顾电瓶、胎压、抗冻雨刷水并冲洗底盘；夏天顾冷却系统与轮胎，绝不把儿童或宠物留在车内。