车要停一整个冬天不开：停下来之前做的事，决定它还发不发得动
本站另有一篇谈极端气候下的用车，冬天与夏天各要注意什么。那一篇是还在开的时候，这一篇是它会停着好几个月。
电瓶是最先出问题的那一个
车即使熄火也持续耗电，两三个月就可能发不动。有电源的地方可以接维持充电的设备；没有的话，把负极接头拆开是最简单的做法。
拆之前先确认你的车拆了会不会影响设置或防盗，有些车型要重设。这一句要问，不要试。
轮胎会在同一个位置压出平点
长期停着，接地那一块会变形，开起来会抖。停之前把胎压打到厂商建议的上限那一端，可以减轻这件事。
如果停放的地方可以，每个月推动一下让轮胎换一个位置。做不到的话，回来之后先慢速开一段再上路。
油箱与液体
油箱接近满的状态比空的好，因为空的那部分会凝结水气。停放期较长的话，加油时可以问有没有适合长期停放的添加剂。
冷却液的防冻浓度要在入冬前确认过一次，这一项不能等到发现结冰。
停在哪里，决定的比你以为的多
室内或有屏蔽的地方最好；只能停在外面的话，避开树下与积水的位置。有些社区规定车不能连续停放超过几天，要先确认。
本站另有一篇（在租屋站）谈停车，问清楚有没有位子、要不要另外付、访客停哪里。长期停放算不算另一回事，要在同一次问掉。
照日期跑的那几样不会因为你不开而暂停
注册、检验、保险都照日期走。停放期间要不要维持保险是一个要问的问题，因为完全中断之后再投保，条件可能不一样。
本站另有一篇谈把车的到期日建成一张表，它们来自不同的地方而且不一定会通知你。停放这几个月，那张表是你唯一会收到提醒的地方。
回来那一天的顺序
先绕一圈看有没有动物筑巢、轮胎状况与地上有没有漏液。接上电之后让它怠速一阵子，然后慢速开一小段，听有没有新的声音。
本站另有一篇谈冬天路上撒的那些盐，麻烦的是留在车底的那一层。停放前如果开过撒盐的路，停之前冲一次车底比回来再处理有用。
本文的范围
这一篇讲的是长期停放前后要处理什么与该问什么，写的是做法。不叙述任何车型的规格、保养周期或保险条款，也不判断任何一种停放方式是否适合你的车。
实际做法以车主手册、合格技师与你的保单条款为准。
重点
电瓶最先出问题，车熄火也持续耗电，两三个月就可能发不动；有电源就接维持充电的设备，没有就拆负极，但拆之前要问会不会影响设置或防盗。长期停放会在接地那一块压出平点，停之前把胎压打到建议范围的上限那一端，可以的话每个月推动一下换位置。油箱接近满比空的好，因为空的部分会凝结水气；冷却液的防冻浓度要在入冬前确认。停在室内或有屏蔽处最好，只能停外面就避开树下与积水，并确认社区有没有连续停放的天数限制。注册、检验、保险照日期走，停放期间要不要维持保险要问，因为中断后再投保条件可能不一样。回来那天先绕一圈看有没有动物筑巢、轮胎与漏液，怠速一阵子之后慢速开一段。